Falck Sirius Eco Drive

Falck Sirius Eco Drive er et flåtestyringssystem spesielt tilpasset bussmarkedet. Systemet gir ledelsen i selskapene et godt verktøy til en bedret og mer effektiv sjåføropplæring. Sjåførene vil via korrekte data gjennomgå en opplæring, som vil bidra til en mer myk og effektiv kjøreadferd. Med riktig kunnskap og kjørestil øker man sikkerhet og komforten for passasjerer. Gjennom en endret kjøreadferd oppnår man en betydelig reduksjon av drivstofforbruket, som reduserer kostnader og gavner miljøet.

Erfaringer viser at en myk kjøreadferd reduserer antall skader, som igjen reduserer kostnader. Falck Sirius Eco Drive henter dessuten ut nøyaktige data om bussens mekaniske tilstand, noe som gjør at man via preventivt vedlikehold kan redusere driftskostnadene betydelig.

Med bakgrunn i informasjon man kan hente fra Falck Sirius Eco Drive kan man:

• Endre kjøreadferd, oppnå en bedret komfort for kunder/passasjerer
• Redusert forbruket av drivstoff med opp til 14 %
• Redusert utslipp av Co2, med opptil 7,5 tonn per kjøretøy per år
  

Motorens levetid

Avhengig av driftsmessige forhold og kjøreadferd, kan det være store forskjeller på en motors levetid. Noen ganger er forskjellen så stor som mellom 100.000 km og 200.000 km

Kopling

Med Falck Sirius Eco Drive er det mulig å oppnå betydelige besparelser på dette området. Slitasje på koblingen kan reduseres med inntil 65 %

Retarder/motorbrems

Slitasjen på retarder/motorbremse kan reduseres betydelig med riktig kjøreadferd. Det er ikke urealistisk med en forlenget holdbarhet på inntil 36 %

Co2-utslipp/Grønn profil

Basert på standardbesparelser kan hvert enkelt kjøretøy redusere Co2 - utslippet med opp til 7,5 tonn pr år. Kjør ”grønnere” med Falck Sirius Eco Drive.

Girkasse

Med endret kjøreadferd kan man redusere kostnadene knyttet til overføringer med opp mot 10 %

Dekk

Dekkslitasjen påvirkes i høy grad av kjøreadferd. Våre tall viser at dekkenes levetid økes med mellom 30 til 50 % med riktige kjøreadferd.

Bremser

Med en aggressiv kjøreadferd slites bremsene raskere enn normalt. Med en mykere kjøreadferd kan bremsenes levetid økes med opp til 40 %, også her vil man kunne forvente store besparelser.

Tomgang

Ved å redusere bussenes tomgangskjøring, vil man kunne oppnå store kostnadsbesparelser ved minsket drivstofforbruk. I tillegg vil man også kunne oppnå reduserte kostnader til vedlikehold av motor og avgassystemet. Våre tall viser at busselskapene relativt enkelt kan redusere tomgangskjøring med inntil 25 %.

Bedre driftsøkonomi

Med riktig kjøreadferd kan man redusere drivstofforbruket med inntil 14 %. Erfaringene våre viser at man oppnår redusert slitasje på bremser, dekk og motor, hvilket resulterer i økt levetid og lavere vedlikeholdskostnader på kjøretøyene.

Økt trafikksikkerhet

En roligere og mer kontrollert kjøreadferd reduserer risikoen for ulykker og hendelser på veiene.